沃尔沃算是较早将旅行车引入国内销售的豪华品牌。大家最熟悉的莫过于沃尔沃的中型旅行车V60，有了V60还不够，沃尔沃还将家族旗舰旅行车V90也引入了国内，只不过进入国内的为跨界版，全称为V90 CrossCountry，简称V90 CC。那么这款沃尔沃旗舰旅行车究竟有什么样的魅力呢？接着往下看。

V90 CC与轿车版的S90都是源自沃尔沃最新SPA平台，在这个平台下的车型，将会更加轻量化，同时在安全性方面也得到了很大的提升。V90 CC定位于中大型旅行车，目前国内与它同级别的车型也只有奥迪A6 Allroad，由于V90 CC并未加长，所以在尺寸上比国产S90相对小一些，但是其车身长宽高也分别达到了：4939*1879*1543mm，轴距达到了2941mm，对于一台旅行车来说，已经足够大了。

由于V90 CC采用了跨界的造型，所以底盘高度比海外版的V90高不少，最小离地间隙达到了210mm，这样的数据已经比很多城市SUV要高了，可以帮助车主应对更加复杂的路况。同时沃尔沃为V90 CC配了一套很有力量感的跨界包围，更加烘托了整车的氛围。不得不说，一款车长近5米的中大型旅行车开在路上，还是很有回头率的。

内饰方面，V90 CC则几乎与S90保持了一样的设计，T字的布局，中间镶嵌着一块9英寸的中控，大部分操作都需要通过这块屏幕去操作，还是需要一定的时间去适应的。内饰设计上比较有遗憾的是，V90 CC并未采用时下流行的电子挡把，而且挡把的造型也非常普通，与其定位有些不太符合。

旅行车最重要的当然是内部空间的灵活性，V90 CC在常规状态下，后备箱容积就达到了723升，而当把第二排座椅放倒后，最大容积提升到了1526升，并且还是一个几乎纯平的空间，非常可观，实用性大大提升。

V90 CC全系均搭载2.0T发动机匹配来自爱信的8AT变速箱，最大马力254匹，最大扭矩350牛米，在同级别中，属于主流水准。同时V90 CC还搭载了一套全时四驱系统，同时高配车型还搭载了悬挂的软硬和高低调节，功能还是十分丰富的。

目前国内在售的V90 CC共有两个配置，售价分别为：44.39万和55.29万，考虑到纯进口的身份以及不错的硬件表现，V90 CC的确是一款很特别的选择，光是旅行车这个造型所带来的回头率其实就远远超过其本身的价值了。至少如果你开的是一台宝马5系或者奔驰E级出门，别人可能只会说你的车不错，但是如果开的是V90 CC，那大部分人都会觉得你是一个有品位的人。现在V90 CC在终端有着非常大的优惠，入门版的价格已经进入了40万区间内，性价比就更加突出了。

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