拍卖清单显示，该样机的发动机功率超过1000马力，最高时速为250公里/小时，加速度为零至96公里/小时，仅为2.3秒，环境保护局的额定范围为378英里/小时。

        法拉第未来公司拍卖的电动汽车原型

        8月11日，腾讯科技新闻，电动汽车初创企业法拉第未来(FaradayFuture)尚未生产任何批量生产的车型，但该公司生产了少量原型汽车。现在，它的一辆原型车正在拍卖，底价尚未公布。

        自2015年以来备受关注的法拉第未来(Faraday Future)旨在颠覆特斯拉(Tesla)主导的电动汽车市场。然而，这一目标远未实现。相反，该公司的创始人宣布个人破产，该公司失去了大部分创始团队，也没有足够的资金大规模生产汽车，这让公司陷入了困境。

        然而，在这个过程中，法拉第成功生产了几辆原型汽车，其中一辆正在拍卖2016年FF91原型。

        拍卖名单显示，该样机的发动机功率超过1000马力，最高时速为250公里/小时，加速度为零至96公里/小时，仅为2.3秒，EPA的额定里程为378英里/小时。同一款车型还参加了派克峰电动汽车挑战赛，并创下了新纪录。

        法拉第未来的原型在2017年美国消费电子产品展(CES)上亮相，与特斯拉或其他竞争对手相比，它的里程更长，加速速度更快，充电时间也更短，非常受欢迎。

        FF 91原型车的内部处于裸露状态，内部很简单，一目了然。座椅被固定在底盘上，门板上覆盖着与底盘相同的材料。很明显，它不是一辆可用于日常驾驶的汽车。或者你根本不能驾驶，而且它没有保修。

        法拉第未来电动汽车原型内部

        像大多数现代豪华轿车一样，从车门进入汽车后，法拉第将专注于在未来提供无与伦比的用户体验，后座比前车提供更多空间。未来，法拉第称座椅为"零重力躺椅"，还有额外的腿部空间，坐在FF 91的后座就像坐在家里的沙发上一样舒服。

        车主将在空调控制、娱乐、座位定位和导航系统方面设定他们的偏好，而面部识别系统将根据他们的个人喜好来识别他们并建立整个汽车。FF 91上的所有东西都是尖端技术，所有这些都是为了让车主的生活更紧密、更投入和更容易。

        汽车前部有一个非常小的仪表板，但应用了很多高科技，给人一种开放性的感觉，有很大的空间。辅之以一个凉爽的椭圆形方向盘和一个绝对老式的立柱变速箱。这辆车配备了一个平视显示器，一个15英寸的触摸屏，用于娱乐和导航，还有一个全尺寸的向下翻转屏幕，供乘客娱乐。

        法拉第的未来被视为电动汽车领域的一股新势力，该公司提出了许多疯狂的主张，但它似乎从未以实质性的方式这么做过，而且在2020年似乎仍是如此。因此，该原型可能是电动汽车历史上一个有趣的页脚，而不是像ModelT这样的标志性汽车。