现代独立汽车公司是与Aptiv合资的一家公司，它有一个新的名称：Motional。该公司计划在今年晚些时候测试无人驾驶汽车服务。该公司表示，这个新名称旨在唤起人们对交通运动和安全抵达某地的决定的"感觉"。这家合资企业是在2020年3月首次宣布的，当时现代表示，将斥资16亿美元，在自动驾驶汽车领域赶上竞争对手。全球汽车零部件供应商阿普蒂夫拥有合资企业50%的股份。

卡尔·伊格内马(KarlIgnema，KarlIagnima)是一家由德尔福公司(Delphi)于2017年收购的自动驾驶初创公司NuTome的前首席执行官。他现在是Moational公司的总裁兼首席执行官。在接受采访时，他表示，该公司在拉斯维加斯、新加坡和首尔的团队不久将以"移动"品牌的名字更名。

伊格尼玛说，移动团队长期以来一直试图制造汽车自动驾驶。通过NuTome，然后是Delphi，然后是Aptiv，该公司的工程师现在负责新加坡世界上第一位自动驾驶出租车驾驶员，以及第一次从纽约到旧金山的自动驾驶。过去两年，阿普蒂夫与拉斯维加斯的Lyft合作，完成了100000多次自动驾驶团队的自动驾驶任务，进行安全驾驶监控。

冠状病毒的流行已将许多自动驾驶汽车项目推向了最前沿。美国和其他国家的公众测试已经暂停了数月。专家们现在认为，这种病毒将加大将共享自动驾驶汽车作为出租车出售给注重健康的消费者的难度。优步(Uber)和Lyft在美国的打车业务的崩溃，似乎预示着自动驾驶仪开发商在说服乘客乘坐汽车方面遇到了困难。

但对韩国汽车制造商来说，合资企业是一项更重要的财政贡献。现代和起亚将共同出资16亿美元的现金和4亿美元的研发资源，对合资企业的估值为40亿美元。与一些竞争对手不同的是，现代汽车得到韩国政府的财政支持，以推动其开发自己的汽车和电动汽车。据报道，韩国计划在2021年至2027年期间投资1.7万亿韩元(1.4万亿美元)用于自动驾驶仪技术。然而，作为支持的一个条件，现代同意在2024年之前为客户推出一支完全自动驾驶的车队，并在2027年之前为公众提供同样的服务。