8月27日，小鹏汽车正式登陆纽约证券交易所，到美国小鹏汽车赴美上市，该公司总部设在广州的一家酒店，小鹏汽车举行盛大的上市仪式，小鹏汽车投资者雷军、余永富等人前来现场欢呼。

        在上市仪式前，小鹏汽车董事长兼首席执行官何晓鹏在与腾讯新闻的对话中说，IPO是小鹏汽车的一个新里程碑，是一个阶段的总结，也是一个阶段的开始。

        何晓鹏表示，此次IPO融资为小鹏汽车提供了更多的食品，使公司能够更好地为客户提供产品和服务，从而使公司的长期思维更加稳定和有节奏。只有做好质量和忍受孤独的工作，我们才能更好地长期生活。

        以下是这次对话的主要内容：

        上市：一个新的里程碑

        在上市问题上，没有任何股东对我们施加压力。股东给我们很多建议，但他们从不对我们施加压力。

        造一辆车比我想象的要难得多。当时，我觉得要开这么多年的公司太难了。但现在我觉得这辆车真的太难了。我认为今天汽车行业的那些大兄弟要做这件事并不容易。我非常钦佩它。

        当时，我有一个梦想离开阿里，想到处乱跑，最后发现这个过程很痛苦，但今天达到了一个新的里程碑，是一个阶段的总结，也是一个阶段的开始。

        论股价：高低都没有意义

        股价高低对我们来说没有多大意义，我让每个人都不关心内部的股价，最重要的是做好产品和业务，这样他们的长期股价才会更好。

        说到筹款：多吃点东西

        造车是一个花很多人、花很多钱、花很长时间的过程。有了更多的食物，我们就能做好产品，为客户服务，我们会更稳健、更有节奏地思考。做好质量工作，忍受孤独，从长远看生活得更好。我认为这是智能汽车诞生的第一年，资金推动了智能汽车的加速发展。

        谈谈需要加强的方向：研发、创新和服务

        小鹏汽车需要加强的是做好研发和创新工作，如果有中国企业可以走向世界，最基本的是做好研发和创新。其次，我们需要做好服务，只有做好服务才能有好的信誉，才能有更多的销售。

        汽车电气分离谈：我们在观察

        我们一直在观察到，电动汽车最重要的挑战之一是电池寿命。汽车电气分离是解决办法之一，但并非全部，但所有电动汽车都需要考虑与电力有关的问题。

        谈如何面对竞争：我们发展很快

        三年前，当很多人问："你是PPT生产汽车吗？"2018年，有人问：你能批量生产吗？2019年，有人问：你能卖吗？在2020年，出现了新的问题。但回想起来，你会发现，我们近年来发展很快，如果我们三年前回到我们的竞争对手那里，他们会遇到很多挑战和困难。罗马不是在一天之内建成的。

        谁在中国拥有更美好的未来：中高档是主流市场

        在电动汽车发展的早期阶段，许多车型的售价超过300000的确起到了非常重要的作用，但随着电气化的普及，我相信市场的中高档是主流市场。